美國要求歐洲、中國研究P3聯(lián)盟
2013-11-20 17:20:54 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
華爾街日報報道，美國聯(lián)邦海事委員會（Federal Maritime Commission）已經(jīng)要求歐洲和中國的有關部門與其召開非常規(guī)會議，以便對全球三大集運公司的結(jié)盟計劃進行仔細研究。眼下集裝箱貨運行業(yè)的全球競爭者擔心這三家公司的結(jié)盟可能不公平的擠壓了中小航運公司的生存空間。
丹麥馬士基集團、法國達飛輪船和總部位于瑞士的地中海航運計劃結(jié)盟。如果結(jié)盟成功，這三家歐洲公司在全球部分最繁忙的貿(mào)易航線上聯(lián)合控制40%以上的海洋貨運能力。這三家公司在今年6月宣布了結(jié)盟計劃，但這項計劃必須得到美國、歐洲和中國監(jiān)管機構(gòu)的批準。
聯(lián)邦海事委員會主席Mario Cordero稱，航運公司和航運業(yè)非常擔心這一結(jié)盟可能造成的影響。這就是他呼吁與中歐監(jiān)管機構(gòu)召開峰會以觀察同行立場的原因。他表示峰會越快召開越好。
Cordero在接受采訪時稱，峰會最早將在12月中旬舉行。他稱這將是美國、中國和歐洲的海事監(jiān)管機構(gòu)首次舉行如此高級別會議以研究一宗航運業(yè)并購案。
歐盟競爭事務專員Joaquin Almunia的發(fā)言人稱，歐盟將參加美國聯(lián)邦海事委員會主辦的會議。中國交通運輸部的官員未能在第一時間就此置評。
對三大集運公司的結(jié)盟持批評意見的人士稱，三大公司結(jié)盟后估計將控制亞洲至歐洲航線集裝箱貨運量的43%、跨大西洋集裝箱航運市場的41%以及跨太平洋集裝箱航運市場24%的份額。
如果得到批準，三大集運公司將在明年第二季度正式結(jié)盟。
達飛輪船不予置評。地中海航運的發(fā)言人只表示公司在與監(jiān)管機構(gòu)進行非公開磋商。
標簽： P3聯(lián)盟
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